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三軸電容式加速度傳感器是基于電容原理，通常而言，這類傳感器可以迅速測量出氣體或液體在流動時所產(chǎn)生的振動速度，是深受市場歡迎的一種傳感器類型，其測量范圍是可以定制的，并且也有著較高的抗沖擊性能。
三軸電容式加速度傳感器的構(gòu)造是采用彈簧產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)。當產(chǎn)品質(zhì)量受加速度作用運動而改變產(chǎn)品質(zhì)量塊與固定電極之間的間隙，從而使得電容值發(fā)生相應的變化。電容式加速度計與其它類型的加速度傳感器相比較有著精確度高、零頻響應、環(huán)境適應性好等特點，尤其是受溫度的干擾比較小；但存在的問題表現(xiàn)在信號的輸入與輸出為非線性，測量范圍有限，受電纜的電容干擾，及其電容傳感器本身是高阻抗信號源，因此電容傳感器的輸出信號一般需通過后繼電路給于改進。在實際應用中電容式加速度傳感器較多地用于低頻測量，其實用價值不如壓電式加速度傳感器，并且費用也比壓電式加速度傳感器高得多。
三軸電容式加速度傳感器應用場景比較多，在我們生活中的方方面面都能見到與其相關(guān)的應用，這些應用主要有：1、傾斜測量領(lǐng)域，運輸；儀器儀表；鉆探 2、振動測量領(lǐng)域 地震測量；數(shù)據(jù)記錄儀3、慣性測量領(lǐng)域 航天；航空與制導三軸電容式加速度傳感器測量范圍可定制，并且有著較高的抗沖擊性能和優(yōu)異的過電保護，在各個行業(yè)中的應用領(lǐng)域?qū)絹碓郊訌V泛，而在未來的市場上也將會有較高的發(fā)展前景！
三軸電容式加速度傳感器在汽車上的應用有利于1、車身安全、控制及導航系統(tǒng)中的應用 加速度傳感器在進入消費電子市場之前，實際上已被廣泛應用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導航，典型的應用如汽車安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。
目前車身安全越來越得到人們的重視，汽車中安全氣囊的數(shù)量越來越多，相應對三軸電容式加速度傳感器的要求也越來越嚴格。整個氣囊控制系統(tǒng)包括車身外的沖擊傳感器(SatelliteSensor)、安置于車門、車頂，和前后座等位置的加速度傳感器(G-Sensor)、電子控制器，以及安全氣囊等。電子控制器通常為16位或32位MCU，當車身受到撞擊時，沖擊傳感器會在幾微秒內(nèi)將信號發(fā)送至該電子控制器。隨后電子控制器會立即根據(jù)碰撞的強度、乘客數(shù)量及座椅/安全帶的位置等參數(shù)，配合分布在整個車廂的傳感器傳回的數(shù)據(jù)進行計算和做出相應評估，并在最短的時間內(nèi)通過電爆驅(qū)動器(SquibDriver)啟動安全氣囊保證乘客的生命安全。 除了車身安全系統(tǒng)這類重要應用以外，目前加速度傳感器在導航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。專家預測便攜式導航設(shè)備(PND)將成為中國市場的熱點，其主要利于GPS衛(wèi)星信號實現(xiàn)定位。而當PND進入衛(wèi)星信號接收不良的區(qū)域或環(huán)境中就會因失去信號而喪失導航功能。基于MEMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合陀螺儀或電子羅盤等元件一起可創(chuàng)建方位推算系統(tǒng)(DR,DeadReckoning)，對GPS系統(tǒng)實現(xiàn)互補性應用。2、硬盤抗沖擊防護，目前由于海量數(shù)據(jù)對存儲方面的需求，硬盤和光驅(qū)等元器件被廣泛應用到筆記本電腦、手機、數(shù)碼相機/攝相機、便攜式DVD機、PMP等設(shè)備中。便攜式設(shè)備由于其應用場合的原因，經(jīng)常會意外跌落或受到碰撞，而造成對內(nèi)部元器件的巨大沖擊。3、消費產(chǎn)品中的創(chuàng)新應用：三軸電容式加速度傳感器為傳統(tǒng)消費及手持電子設(shè)備實現(xiàn)了革命性的創(chuàng)新空間。其可被安裝在游戲機手柄上，作為用戶動作采集器來感知其手臂前后、左右，和上下等的移動動作，并在游戲中轉(zhuǎn)化為虛擬的場景動作如揮拳、揮球拍、跳躍、甩魚竿等，把過去單純的手指運動變成真正的肢體和身體的運動,實現(xiàn)比以往按鍵操作所不能實現(xiàn)的臨場游戲感和參與感。
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